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柴油发电机组发生积碳的原因有哪些?

发布时间:2021-03-27来源:顶博 人气:
柴油发电机组积碳是柴油和窜入焚烧室的机油不完全燃烧的产品,在柴油机活塞的顶部、焚烧室壁和气门周围是比较常见的发生积炭的地方。在柴油发电机组中积炭的大量聚积会污染润滑系统,堵塞油路和滤清器,缩短机组的使用寿命,本篇大家来了解一下柴油发电机组发生积碳的原因都有哪些。

柴油发电机组
 
       柴油发电机组积碳是柴油和窜入焚烧室的机油不完全燃烧的产品,在柴油机活塞的顶部、焚烧室壁和气门周围是比较常见的发生积炭的地方。在柴油发电机组中积炭的大量聚积会污染润滑系统,堵塞油路和滤清器,缩短机组的使用寿命,本篇大家来了解一下柴油发电机组发生积碳的原因都有哪些。
 
       1、喷油器工作不正常,比如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低、喷油时间过早或过晚、喷油量过多等,都会使部分燃料燃烧不完全;
       2、由于某些原因造成机油大量的窜入燃烧室,造成燃烧室内的柴油与机油无法充分燃烧,从而形成积碳;
       3、发动机在进行工作时,会将产生的废气通过排气系统排出,但是当排气系统出现严重的漏气现象,就会使大量的的废气留存在设备内部,从而导致积碳;
       4、柴油发电机组的冷却水温度过低,会影响柴油的正常燃烧,从而形成积碳;
       5、使用不符合设备要求的柴油与机油,比如柴油或机油的牌号不对、质量差,那么在燃烧后就会形成碳渣,造成积碳现象;
       6、柴油发电机超载或者温度过高、着火过早,同样会使燃料燃烧不完全从而形成积碳。
  
       虽然柴油发电机组积碳是一种较为常见的现象,但是并不表示它就是正常现象,大量的积碳会对柴油发电机组的性能造成影响,直接表现就是燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性,因此当柴油发电机组出现积碳现象时,一定要及时清除。
 
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