59859cc威尼斯官网-威澳门尼斯人23856com

欢迎光临59859cc威尼斯官网-威澳门尼斯人23856com官网!
中国专业柴油发电机品牌OEM厂家十多年技术锤炼 精益制造、经久耐用、安全稳定
全国咨询热线:13667715899
技术支撑
联系大家
13667715899
(顾经理)

座机:0771-5791162

邮箱:2604045678@qq.com

微信号:13667715899

地址:广西南宁市高华路2号正鑫科技园实验楼601室

当前位置:59859cc威尼斯官网 > 技术支撑 > >

柴油机喷油器故障的原因分析及解决办法

发布时间:2021-03-01来源:顶博 人气:
柴油机喷油器安装在气缸盖上,作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中,与空气形成良好的可燃混合气,喷油嘴深入柴油机燃烧室内,在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作,内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷,极易磨损和被腐蚀,是柴油机燃油系统中出故障较多的部件之一。

柴油发电机组
 
       柴油机喷油器安装在气缸盖上,作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中,与空气形成良好的可燃混合气,喷油嘴深入柴油机燃烧室内,在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作,内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷,极易磨损和被腐蚀,是柴油机燃油系统中出故障较多的部件之一。今天柴油发电机组厂家-顶博电力将为您先容柴油机喷油器故障的原因分析及解决办法。
 
       一、喷油器雾化不良
       当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳,弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象。
       若是单缸柴油机就不能工作;若是多缸柴油机则功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。
       解决办法:应将喷油器拆开清洗,检修,重新调试。
 
       二、喷油器回油管破损
       当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1~0.3kg/h。若回油管破损或漏装,回油就白白流失,造成浪费。
       因此,回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的,则其终端应设单向阀,以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。
 
       三、针阀喷孔扩大
       由于高压油流不断地喷射冲刷,针阀喷孔会逐渐磨大,导致喷油压力下降,喷射距离缩短,柴油雾化不良,缸内积碳随之增加。
       解决办法:单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm,可在孔端放一颗直径为4~5mm的钢球,用锤轻轻敲击,使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多,孔径小,只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击,若经调试仍不合格,则应更换针阀偶件。
 
       四、针阀咬死
       柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面中形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作。
       解决办法:可将针阀偶件置于废机油中加热至沸腾冒烟为止,然后取出,用垫着软布的手钳夹住针阀尾部慢慢活动,将其抽出沾上清洁机油,让针阀在阀体内反复活动研磨,直到把针阀偶件倒置时针阀能从阀体内自行缓缓退出为止。若装入喷油器试验不合格,则应更换针阀偶件。
 
       五、针阀体的端面磨损
       针阀体端面受到针阀频繁的往复运动冲击,时间一长会逐渐形成凹坑,从而增大针阀升程,并影响到喷油器的正常工作。
       解决办法:可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修,然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。
 
       六、喷油器与缸盖结合孔漏气窜油
       当喷油器装缸盖时,应仔细清除安装孔内的积碳,铜垫圈必须平整,不得用石棉板或其它材质代替,以防散热不良或起不到密封作用。
       若自制铜垫圈,则必须以紫铜按规定厚度加工,以确保喷油器伸出缸盖平面的距离符合技术要求。另外,喷油器压板的凹形应朝下安装,紧固时切忌单边偏压,应按规定扭矩均匀拧紧,否则喷油器头部会因变形偏斜而产生漏气窜油。
 
       七、针阀与针阀孔导向面磨损
       针阀在针阀孔内频繁地往复运动,加之柴油中杂质污垢的侵入,会使针阀孔导向面逐渐磨损,因而间隙增大或出现拉伤刻痕,导致喷油器内漏增加,压力降低,喷油量减少,喷油时间滞后,造成柴油机起动困难。
       解决办法:当喷油时间延迟过多时,机车甚至不能运行,此时应更换针阀偶件。
 
       八、喷油器出现滴油
       当喷油器工作时,针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击,再加上高压油流不断地从该处喷射出去,锥面会逐渐出现刻痕或斑点,从而丧失密封,造成喷油器滴油。
       当柴油机温度低时,排气管冒白烟,机温上升后则变成黑烟,排气管会发出不规则的放炮声。此时若停止向该缸供油,排烟和放炮声就会消失。
       解决办法:可拆开喷油器,在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨,然后用柴油洗净,装入喷油器试验。若仍不合格,则需更换针阀偶件。
 
如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码↓↓↓

扫一扫  关注微信

版权及免责声明:
①  凡注明"来源:顶博"的所有文字、图片信息,版权均属“59859cc威尼斯官网-威澳门尼斯人23856com”所有,任何媒体、网站或个人未经本网书面授权可不得转载、摘编、复制、链接、镜像或以其他任何方式复制、发表。已取得我方书面授权的媒体、网站,在转载时必须注明"来源:顶博",违者将依法追究法律责任。
②  未注明"来源:顶博"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载仅基于传递更多信息的目的,并不意味着赞同转载稿的观点,文章如果有侵犯版权或违反相关法规,请告知大家立即删除!如其他媒体、网站或个人从本网转载使用,必须保留本网注明的稿件"来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:顶博",本网将依法追究法律责任。

推荐资讯

59859cc威尼斯官网|威澳门尼斯人23856com

XML 地图 | Sitemap 地图